鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)廠-合肥鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)-合肥恒碩：

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鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋪板的構(gòu)造要求

1、相鄰鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋪板之間應(yīng)予以焊牢，以形成平板(而不是梁)的受力狀態(tài)。

2、其在梁上支承搭接長度不應(yīng)小于5t(t為平臺(tái)板厚度)；板與梁的現(xiàn)場焊接連接一般只用俯焊，當(dāng)考慮板中拉力而俯焊厚縫的強(qiáng)度不足時(shí)、則應(yīng)有俯焊，仰焊各一道(仰捍可為斷續(xù)焊)；當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋪板連續(xù)跨越搭置于次梁上時(shí)，可采用仰焊或現(xiàn)場塞焊與梁相連接，塞捍孔徑d應(yīng)不小于20mm，間距不宜大于150mm。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)

1、閣樓式鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是在現(xiàn)有的鋼平臺(tái)或工作場地上建造一個(gè)中間閣樓，以增加儲(chǔ)存面積。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)可以減小承重梁的跨度，鋼結(jié)構(gòu)閣樓平臺(tái)，降低施工成本，提高倉庫的空間利用率。閣樓的地板通常可以容納輕質(zhì)泡沫和中小型物品或儲(chǔ)存期長的物品。叉車、傳送帶、電梯、電動(dòng)葫蘆或升降平臺(tái)都可以用來提升貨物。

2、重力鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的每個(gè)貨艙都是一個(gè)具有一定坡度的存貨滑道。入庫起重機(jī)裝入滑道的貨物單元能夠在自重作用下，自動(dòng)地從入庫端向出庫端移動(dòng)，直至滑道的出庫端或者碰上已有的貨物單元停住為止。當(dāng)位于滑道交付端的第①個(gè)貨物清單未被交付起重機(jī)取走后，合肥鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，其后面的每個(gè)貨物單元將在重力作用下向交付端移動(dòng)一個(gè)貨物位置。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的特點(diǎn)

1、鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)設(shè)計(jì)，故用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特別適宜；

2、鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。

3、它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的。

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