六安鋼結構景觀橋-合肥恒碩(在線咨詢)-鋼結構景觀橋制作：

鋼結構梁的運輸。按照鋼結構梁的吊裝要求，根據施工實際，經現場仔細勘察決定采用汽車運輸的方式，總共將鋼結構梁整體拆卸分割成8段運至施工現場，然后用70噸吊車將鋼結構梁和連接桿件吊卸至現場拼裝區，然后現場進行拼裝。

景觀橋鋼結構梁的安裝方式

由于不允許截流斷航，船吊受通航條件限制，經過大家仔細考慮后采用兩臺300噸輪式起重機吊裝的方式，吊裝分南、北兩岸進行。

景觀橋鋼結構梁的制作，鋼緒構梁建模。由于景觀橋鋼結構梁結構復雜，橋兩側外傾5°角，制作起來比較復雜。

鋼結構景觀橋焊接材料問題，鋼結構景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質、受潮，焊劑結塊，焊芯、焊絲生銹等。鋼結構設計采用容許應力法,強度設計以控制截面應力不超過材料容許應力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,鋼結構局部構件穩定性對結構整體受力有影響。即使整體結構強度、穩定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發生失穩,

鋼結構景觀橋優勢，易于維修：通用電腦設計而成的鋼結構建筑可以抗拒惡劣氣候，并且只需簡單保養。塑性好、韌性好，強度高，重量輕。鋼結構景觀橋設計改造措施,在設計工作中，一方面要為鋼結構景觀橋提供充足的活動空間，另一方面還應完善結構受力，充分展現鋼架的優勢。鋼結構景觀橋優勢，用途廣泛：可適用于工廠、倉庫、辦公樓、體育館、飛機庫等等。既適合單層大跨度建筑，也可用于建造多層或高層建筑。

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